Ultra High Performance -renkaassa yhdistyvät suorituskyky ja ajomukavuus. P Zero Rosso Direzionale (etuakselissa) voidaan yhdistää P Zero Rosso Asimmetricoon (taka-akselissa tai koko autossa).
P Zero Rosso (suom. ‘punainen, viittaa Italian moottoriurheiluun) on kehitetty nykyaikaisiin urheiluautoihin, joissa on elektroninen ohjausjärjestelmä ja ajovakauden hallintajärjestelmä. Sillä saavutetaan erinomainen urheilullinen suorituskyky sekä tarkka ohjaustuntuma kuivilla ja märillä teillä.
Yhdensuuntainen ja epäsymmetrinen: kaksi eri kulutuspintakuviota on suunniteltu antamaan paras urheilullinen suorituskyky. Yhdensuuntainen kulutuspintakuvio etuakselissa ja sen nuolimaiset urat sekä pitkittäiset kanavat varmistavat erinomaisen pidon sekä märillä että kuivilla teillä. Epäsymmetrisessä renkaassa on kolme erilaista osiota: suuret ulko-olan lohkot, Semislick-keskiripa ja kaarevat poikittaiset urat sekä avoimemmat sisäolat.
Urheilullisen suorituskyvyn lisäksi P Zero Rosso parantaa ajomukavuutta erityisellä kudosrunkorakenteella yhdistäen suorituskyvyn ja suuren teholuokan lippulaivamalleille tyypillisen ajomukavuuden. Yli 200 suorituskykyisimpien ajoneuvojen johtavaa valmistajaa ovat hyväksyneet P Zero Rosson alkuperäisvarusteeksi.
OMINAISUUDET:
P Zero Rosso™ Direzionale: yhdensuuntainen kuvio ja pitkittäiset kanavat
P Zero Rosso™ Asimmetrico: neljä yhtenäistä pitkittäistä uraa
P Zero Rosso™ Asimmetrico: epäsymmetrinen kulutuspintakuvio ja kompakti ulkoreuna.
TOIMINNOT:
Syrjäyttää veden ja tarkka ohjaus
Syrjäyttää veden tehokkaasti
Parempi sivuttaisjäykkyys suurissa nopeuksissa
ASIAKKAAN:
Turvallinen märissä olosuhteissa ja erinomainen kaarreajossa
Turvallisempi ja hallittavampi mahdollisissa vesiliirtotilanteissa
Erinomainen käsiteltävyys
EU-rengasmerkintäParhaat palat valitussa koossa - P Zero Rosso Direzionale
C
Edullinen käyttää sopivissa ajo-olosuhteissa
B
Hyvät jarrutus- ja märkäominaisuudet, turvallisuutta sateella
Euroopan unioni on EY-asetuksen N:o 1222/2009 alaisesti määrännyt, että kaikkien 1. heinäkuuta 2012 jälkeen valmistettujen auton- ja hyötyajoneuvonrenkaiden on sisällettävä EU-vakiorengasmerkinnät, jotka luokittelevat ne kolmen suorituskykyominaisuuden mukaan:polttoainetehokkuus asteikolla A–G, märkäpito asteikolla A–G ja melupäästö desibeleinä.
Tämä asetus ei koske seuraavia rengastyyppejä: uudelleen pinnoitetut renkaat, ammattikäyttöön tarkoitetut maastorenkaat, kilpa-/urheiluauton renkaat, tietynlaiset renkaat, jotka on suunniteltu parantamaan pitoa, esimerkiksi nastarenkaat, T-tyypin väliaikaisesti käytettävät vararenkaat, ennen vuotta 1990 valmistettujen autojen renkaat, renkaat, joiden suurin sallittu nopeus on 80 km/h, sekä renkaat, joiden vanteen halkaisija on 254 mm tai vähemmän tai 635 mm tai enemmän. Tämän merkinnän tarkoituksena on toisaalta edistää taloudellista ja ekologista tehokkuutta liikenteessä sekä parantaa liikenneturvallisuutta, ja toisaalta auttaa kuluttajia valitsemaan sopivat renkaat varmistamalla tuotteiden tietty läpinäkyvyysaste.
Tästä huolimatta merkintää on kritisoitu siitä, että se ilmentää vain harvoja ominaisuuksia. Asiantuntijoiden mielestä renkailla on monia muita liikenneturvallisuuden kannalta tärkeitä ja oleellisia ominaisuuksia. Näitä ovat muiden muassa, mutta eivät ainoastaan, vesiliirto-ominaisuudet, ajovakaus, käyttöikä, märkäpidon lisäksi muut ominaisuudet märillä ja kuivilla teillä sekä lumiominaisuudet. Rengasvalmistajat esittävät, että loppukäyttäjän kannattaa edelleen pitää eri instituutioiden ja alan julkaisujen testituloksia erittäin tärkeänä tiedonlähteenä, koska niissä arvioidaan lukuisia erilaisia renkaiden ominaisuuksia.
*Hinnat sisältävät ALV:n sekä postitus- ja pakkauskulut. Suomi.
C
B
72dB
