Hyvä ajotulos - rengas kestää kulutusta ja säilyttää ominaisuutensa
Tarkka ajotuntuma raskaammillakin kuormilla
Nokian Hakka C Cargo kantaa helposti järeätkin lastit. Pintamalli on non-direktionaalinen eli sen pyörimissuuntaa ei ole määrätty. Raskaan ajokaluston Cargo-versio muistuttaa pintamalliltaan ja rakenteeltaan hieman kuorma-auton rengasta. Jämerä ja lujarakenteinen rengas kantaa vaivattomasti jakelu- tai tavara-auton suuretkin pyöräkuormat.
Hyvä ajovakaus
Kolmionmalliset tuet lisäävät olkapääalueen sivuttaisjäykkyyttä, mikä on erittäin tärkeää etenkin raskasta kuormaa ajettaessa. Rengas kuluu tuen ansiosta hitaammin ja säilyttää muotonsa virheettömänä pitempään. Lämmönkehityksen minimoimiseksi olka-alueelle on suunniteltu erityiset jäähdytinkolot avonaisen kuvion lisäksi. Tukeva olkapääkuvio yhdistettynä suureen kylkikulmaan varmistaa hyvän ajovakauden. Infokenttä oikeille ilmanpaineille Varsinkin ammattiajossa ja lastin ollessa raskas renkaiden oikea ilmanpaine on erityisen tärkeää. Oikein paineistetut renkaat parantavat auton ohjaustuntumaa, pitävät sen täsmällisenä, alentavat vierinvastusta ja vähentävät polttoaineen kulutusta. Uusissa Hakka C –renkaissa on nyt ensimmäistä kertaa henkilöauton renkaiden tapaan infokenttä, johon oikeat ilmanpaineet voidaan merkitä. Nokian Hakka -kesärenkaat valmistetaan tehtaillamme Suomessa ja Venäjällä.
EU-rengasmerkintäParhaat palat valitussa koossa - Hakka C Cargo
C
Näillä renkailla polttoaineen säästäminen on mahdollista
E
Optimoitu jarrutuskäyttäytyminen sateella, tukee hallintaa märillä pinnoilla
72dB
Keskimääräinen renkaiden melu, vähäinen ulkomelu
Euroopan unioni on EY-asetuksen N:o 1222/2009 alaisesti määrännyt, että kaikkien 1. heinäkuuta 2012 jälkeen valmistettujen auton- ja hyötyajoneuvonrenkaiden on sisällettävä EU-vakiorengasmerkinnät, jotka luokittelevat ne kolmen suorituskykyominaisuuden mukaan:polttoainetehokkuus asteikolla A–G, märkäpito asteikolla A–G ja melupäästö desibeleinä.
Tämä asetus ei koske seuraavia rengastyyppejä: uudelleen pinnoitetut renkaat, ammattikäyttöön tarkoitetut maastorenkaat, kilpa-/urheiluauton renkaat, tietynlaiset renkaat, jotka on suunniteltu parantamaan pitoa, esimerkiksi nastarenkaat, T-tyypin väliaikaisesti käytettävät vararenkaat, ennen vuotta 1990 valmistettujen autojen renkaat, renkaat, joiden suurin sallittu nopeus on 80 km/h, sekä renkaat, joiden vanteen halkaisija on 254 mm tai vähemmän tai 635 mm tai enemmän. Tämän merkinnän tarkoituksena on toisaalta edistää taloudellista ja ekologista tehokkuutta liikenteessä sekä parantaa liikenneturvallisuutta, ja toisaalta auttaa kuluttajia valitsemaan sopivat renkaat varmistamalla tuotteiden tietty läpinäkyvyysaste.
Tästä huolimatta merkintää on kritisoitu siitä, että se ilmentää vain harvoja ominaisuuksia. Asiantuntijoiden mielestä renkailla on monia muita liikenneturvallisuuden kannalta tärkeitä ja oleellisia ominaisuuksia. Näitä ovat muiden muassa, mutta eivät ainoastaan, vesiliirto-ominaisuudet, ajovakaus, käyttöikä, märkäpidon lisäksi muut ominaisuudet märillä ja kuivilla teillä sekä lumiominaisuudet. Rengasvalmistajat esittävät, että loppukäyttäjän kannattaa edelleen pitää eri instituutioiden ja alan julkaisujen testituloksia erittäin tärkeänä tiedonlähteenä, koska niissä arvioidaan lukuisia erilaisia renkaiden ominaisuuksia.
HakkaCCargo Asiakkaiden arvioinnit
Keskiarvo 70 Testitulokset
Pito kuivalla tiellä
Jarrutusominaisuudet kuivalla tiellä
Pito märällä tiellä
Jarrutusominaisuudet märällä tiellä
Pito lumisella tiellä
Ajomukavuus
Sisäinen melu
Renkaan kuluminen
Polttoaineenkulutus
Ajetut kilometrit
11 846
04.07.2013 kirjoittanut Mikko Toljamo Asuntoauto, vähän kilometrejä ajettu, en vielä osaa sanoa lumiajosta ja kulumisesta, vain kesäkäytössä.
02.11.2012 kirjoittanut Rurik En saa tasapainottua niitä vaikka olen käynyt pari kertaa kesän aikana asemalla.
Koko auto tärisee tietyssä vauhdeissa enemmän tai vähemmän!